Регулятор напряжения 889.3702
- Главная
- Продукция и услуги
- Изделия электронной техники
- Автомобильная электроника
- Автомобильные регуляторы напряжения
- Регулятор напряжения 889.3702
Описание и область применения
Регулятор напряжения со щёточным узлом 889.3702 предназначен для поддержания напряжения бортовой сети автомобиля в заданных пределах во всех режимах работы системы электрооборудования при изменении частоты вращения ротора генератора, электрической нагрузки, температуры окружающей среды.
Применяемость
Автомобили «Волга», «Газель», УАЗ, ВАЗ-2108, ВАЗ -2109, ВАЗ -21099 (с инжекторными двигателями), ВАЗ- 2110, ВАЗ - 2111, ВАЗ - 2112, ВАЗ - 2113, ВАЗ - 2114, ВАЗ - 2115 (с инжекторными двигателями) и др. с генератором 5102.3771, 5112.3771 и его модификациями.
Возможность использования
Данный регулятор напряжения используется совместно с выпрямительными ограничительными блоками в составе генераторов.
Надежность
С целью повышения надежности регулятора напряжения, в нём предусмотрена защита от короткого замыкания по цепи возбуждения.
Регулятор напряжения имеет однокристальную конструкцию.
Климатическое исполнение
Регуляторы выпускаются в климатическом исполнении О категории 2 по ГОСТ 15150. Регуляторы соответствуют требованиям к устойчивости при климатических воздействиях по ГОСТ 25467. Регуляторы соответствуют требованиям по электромагнитной совместимости ГОСТ 28751.
Особенности
|
Технические данные |
889.3702 |
|
Диапазон рабочих температур, ˚С |
- 50 …+125 |
|
Напряжение регулирования с АкБ при t˚ = 25±10˚С и нагрузке генератора 5А, В |
14,6 ± 0,20 |
|
Максимальный ток выходной цепи, А |
5,0 |
|
Коэффициент термокомпенсации Uрег, мВ/˚С |
-3,5 ± 1,5 |
|
Остаточное напряжение на выходе при токе 5А , В |
не более 0,8 |
| Максимально допустимое длительное воздействие повышенного напряжения питания, В | 30 |
| Максимально допустимые импульсные перенапряжения по ГОСТ 28751, В | тип импульсов 5, степень жёсткости II, функциональный класс В |
| Пороговый ток защиты по цепи возбуждения, А | 6,0 … 10,0 |
