Регулятор напряжения 881.3702

Описание и область применения

Регулятор напряжения со щёточным узлом 881.3702 предназначен для поддержания напряжения бортовой сети автомобиля в заданных пределах во всех режимах работы системы электрооборудования при изменении частоты вращения ротора генератора, электрической нагрузки, температуры окружающей среды.

Применяемость

Автомобили «Волга», «Газель», УАЗ, ВАЗ-2108, -2109, -21099 (инжектор), ВАЗ- 2110, ВАЗ - 2111, ВАЗ - 2112, ВАЗ - 2113, ВАЗ - 2114, ВАЗ - 2115 и др. с генератором 5102.3771, 5112.3771 и его модификациями.

Возможность использования

Данный регулятор напряжения используется совместно с выпрямительными ограничительными блоками в составе генераторов.

Надежность

С целью повышения надежности регулятора напряжения, в нём предусмотрена защита от короткого замыкания по цепи возбуждения.

Регулятор напряжения имеет однокристальную конструкцию.

Климатическое исполнение

Регуляторы напряжения выпускаются в климатическом исполнении О категории 2 по ГОСТ 15150. Регуляторы соответствуют требованиям к устойчивости при климатических воздействиях по ГОСТ 25467. Регуляторы напряжения соответствуют требованиям по электромагнитной совместимости ГОСТ 28751.

Особенности

Технические данные	881.3702
Диапазон рабочих температур, ˚С	- 50 …+125
Напряжение регулирования с АкБ при t˚ = 25±10˚С и нагрузке генератора 5А, В	14,1 ± 0,2
Максимальный ток выходной цепи, А	5,0
Коэффициент термокомпенсации Uрег, мВ/˚С	-7,0 ± 1,5
Остаточное напряжение на выходе при токе 5А , В	не более 0,8
Максимально допустимое длительное воздействие повышенного напряжения питания, В	30
Максимально допустимые импульсные перенапряжения по ГОСТ 28751, В	тип импульсов 5, степень жёсткости II, функциональный класс В
Пороговый ток защиты по цепи возбуждения, А	6,0 … 10,0.

Связаться с нами

Напишите нам и мы свяжемся с вами

Мы готовы сотрудничать с Вами на взаимовыгодных условиях